Národní podnik Prefa Brno (později Jihomoravská Prefa) byl založen v roce 1951. Mezi provozy, které podnik sdružoval, byla největší panelárna Chrlice, zprovozněná v roce 1973. Byla zaměřena na bytovou výstavbu v nově zavedené konstrukční soustavě B70 (s výrobní kapacitou až 2 tisíce bytů ročně) a vybavena technologiemi z tehdejšího SSSR - např. bohunické sídliště, stavěné právě z prefabrikátů z chrlické panelárny, se proto označovalo jako Sídliště československo-sovětského přátelství.
Vlečka Prefy vychází ze 4. staniční koleje. Spojovací kolej se odklání doleva od trati doleva, přemosťuje silnici a mezi poli vede do areálu bývalé panelárny. Vlečka změnila od 90. let několikrát majitele a provozovatele: mj. Limart (plechové svitky), Demont Servis (šrot), Hasit (vápno), Raven CZ (hutní materiál)...
Kolejiště v areálu je tvořeno dvěmi kolejemi. Je zde kolejová váha, výsypník na písek a jeřábová dráha. Remíza je opuštěná - vlečku nárazově obsluhovala lokomotiva firmy SEP, od března 2019 zajišťuje obsluhu ČD Cargo.
![]() Webarchivováno Národní knihovnou ČR. |