Br
no,
Ná
draží,
K
oleje...
O WEBU
ŽELEZNIČNÍ SÍŤ
PROVOZ
… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu
[
rozbalit menu
|
sbalit menu
]
ŽELEZNIČNÍ SÍŤ
Úvod
Uzel
Stanice a zastávky
Bílovice nad Svitavou
Brněnské Ivanovice
Černovice
Dolní nádraží
Hlavní nádraží
Holásky
Horní Heršpice
Husovice
Chrlice
Jehnice
Jih
Královo Pole
Lesná
Líšeň
Maloměřice
Modřice
Obřany
Ostopovice
Přízřenice
Radlas
Ráječek
Řečkovice
Slatina
Sokolnice-Telnice
Starý Lískovec
Šlapanice
Šlapanice zastávka
Troubsko
Zábrdovice
Židenice
Tratě
břeclavská
třebovská
střelická
přerovská
stará
Tišnovka
vlárská
líšeňská
nová
Tišnovka
Spojky
dolní
-
horní
nádraží
komárovská
heršpická kolej 600
heršpická kolej 603
nákladní průtah
Svitavská pobřežní dráha
židenická a černovická
Vlečky
Dolní nádraží
Hlavní nádraží
Horní Heršpice
Chrlice
Jih
Královo Pole
líšeňská trať
Maloměřice
Modřice
Posvitavský areál
Slatina
Sokolnice-Telnice
Šlapanice
vlárská trať
Zábrdovice
Židenice
pouliční dráha
Vlečky z Horních Heršpic
úvod
|
Kohnova cihelna
|
Ferona a Energetické strojírny
|
„Morávka“
|
Mechanizace traťového hospodářství
text
foto
mapa
rok:
2000
2001
2003
2006
2009
2012
2014
2016
2018
2020
VLEČKA FERONA
VLEČKA ESB
1F
2F
4E
1E
2E
3E
most - Heršpická
skládka štěrku
vlečka Kohnovy cihelny
hala expedice
hala A
hala C
kotelna
přejezd - ul. Vídeňská
+
-
Ortofoto současné
Ortofoto 2000-2020
Ortofoto Brno 1997
Ortofoto Brno 1990
Ortofoto Brno 1976
Ortofoto 1953
III. vojenské mapování
OpenStreetMap
Základní mapa
500 m
Leaflet
| © Český úřad zeměměřický a katastrální
Obsah webu podléhá licenci
Creative Commons
Uveďte původ – Zachovejte licenci
(CC BY-SA 4.0).
Webarchiv
ováno Národní knihovnou ČR.