… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu

[rozbalit menu | sbalit menu]


Posvitavský vlečkový areál

úvod | Mosilana | Plynárna | Teplárna | Šmeral | Vojenské skladiště | Masná | Jatky | Škrobárna a PSB | Mrazírny | Technoplyn

   [rozbalit všechny galerie | sbalit všechny galerie]

PŘEDÁVACÍ KOLEJIŠTĚ:

- příjezd od Hladíkovy ul.:

   [rozbalit galerii]

- severní zhlaví:

   [rozbalit galerii]

- střední část kolejiště (bývalá výpravní budova a odbočení vlečky Jatek):

   [rozbalit galerii]

- přejezd do bývalého MÚNZ (kusé ukončení 3. koleje):

   [rozbalit galerii]

- přejezd ul. Černovické nábřeží (odbočení spojovací koleje do Škrobárny):

   [rozbalit galerii]


SPOJOVACÍ KOLEJ DO ŠKROBÁRNY:

- začátek spojovací koleje + odbočení vlečky Mrazíren:

   [rozbalit galerii]

- esíčko a nová remíza:

   [rozbalit galerii]

- bývalý přejezd ul. Masná:

   [rozbalit galerii]


BÝVALÉ VNITŘNÍ KOLEJIŠTĚ:

- vjezd, rozvětvení a remíza:

   [rozbalit galerii]

- koleje č. 4 a 5:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 7:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 8:

   [rozbalit galerii]

- kolej č. 9 + areál PSB:

   [rozbalit galerii]

- bývalý vlečkový mostek přes náhon:

   [rozbalit galerii]


VLEČKOVÉ LOKOMOTIVY:

- 700.634:

   [rozbalit galerii]

- 701.777:

   [sbalit galerii]


odstavená v Lokomontu

řídicí pult

701.777 + 700.634

701.777 + 700.634

pohled zálohy

při posunu

při posunu

v areálu

v areálu

Licence Creative Commons  Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).

Webarchivováno Národní knihovnou ČR.