… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu

[rozbalit menu | sbalit menu]


Posvitavský vlečkový areál

úvod | Mosilana | Plynárna | Teplárna | Šmeral | Vojenské skladiště | Masná | Jatky | Škrobárna a PSB | Mrazírny | Technoplyn

   [rozbalit všechny galerie | sbalit všechny galerie]

PŘEDÁVACÍ KOLEJIŠTĚ:

– příjezd od Hladíkovy ul.

   [rozbalit galerii]

– severní zhlaví

   [rozbalit galerii]

– střední část kolejiště (bývalá výpravní budova a odbočení vlečky Jatek)

   [rozbalit galerii]

– přejezd do bývalého MÚNZ (kusé ukončení 3. koleje)

   [rozbalit galerii]

– přejezd ul. Černovické nábřeží (odbočení spojovací koleje do Škrobárny)

   [rozbalit galerii]


SPOJOVACÍ KOLEJ DO ŠKROBÁRNY:

– začátek spojovací koleje + odbočení vlečky Mrazíren

   [rozbalit galerii]

– esíčko a nová remíza

   [rozbalit galerii]

– bývalý přejezd ul. Masná

   [rozbalit galerii]


BÝVALÉ VNITŘNÍ KOLEJIŠTĚ:

– vjezd, rozvětvení a remíza

   [rozbalit galerii]

– koleje č. 4 a 5

   [rozbalit galerii]

– kolej č. 7

   [rozbalit galerii]

– kolej č. 8

   [rozbalit galerii]

– kolej č. 9 + areál PSB

   [rozbalit galerii]

– bývalý vlečkový mostek přes náhon

   [rozbalit galerii]


VLEČKOVÉ LOKOMOTIVY:

– 700.634

   [rozbalit galerii]

– 701.777

   [rozbalit galerii]

Licence Creative Commons  Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).

Webarchivováno Národní knihovnou ČR.