Br
no,
Ná
draží,
K
oleje...
O WEBU
ŽELEZNIČNÍ SÍŤ
PROVOZ
… vše o historii a vývoji
brněnského železničního uzlu
[
rozbalit menu
|
sbalit menu
]
ŽELEZNIČNÍ SÍŤ
Úvod
Uzel
Stanice a zastávky
Bílovice nad Svitavou
Brněnské Ivanovice
Černovice
Dolní nádraží
Hlavní nádraží
Holásky
Horní Heršpice
Husovice
Chrlice
Jehnice
Jih
Královo Pole
Lesná
Líšeň
Maloměřice
Modřice
Obřany
Ostopovice
Přízřenice
Radlas
Ráječek
Řečkovice
Slatina
Sokolnice-Telnice
Starý Lískovec
Šlapanice
Šlapanice zastávka
Troubsko
Zábrdovice
Židenice
Tratě
břeclavská
třebovská
střelická
přerovská
stará
Tišnovka
vlárská
líšeňská
nová
Tišnovka
Spojky
dolní
-
horní
nádraží
komárovská
heršpická kolej 600
heršpická kolej 603
nákladní průtah
Svitavská pobřežní dráha
židenická a černovická
Vlečky
Dolní nádraží
Hlavní nádraží
Horní Heršpice
Chrlice
Jih
Královo Pole
líšeňská trať
Maloměřice
Modřice
Posvitavský areál
Slatina
Sokolnice-Telnice
Šlapanice
vlárská trať
Zábrdovice
Židenice
pouliční dráha
Vlečky ze Slatiny
úvod
|
vojenská vlečka
|
předávací kolejiště
|
Zetor
|
Letiště
|
Sigma
|
Železniční stavitelství
|
projekt Řempo
|
projekty CTPark
text
foto
mapa
pohled z D1
704.545 + 718.501 + 740.722
vlečka
vlečka
přejezd
přejezd
přejezd (2006)
přejezd (2018)
740.705
730.613 + 730.625
740.899 + 744.502
742.506+535, 740.800, T 212.1599
Obsah webu podléhá licenci
Creative Commons
Uveďte původ – Zachovejte licenci
(CC BY-SA 4.0).
Webarchiv
ováno Národní knihovnou ČR.