Nejstarší vlečka (v prodloužení dnešní páté koleje) vedla do sladovny v místě dnešního areálu ESTOP. Cukrovar fungoval již dříve, ale vlečku do stanice si vybudoval až později.
V období první republiky vznikly vlečky do stáčírny minerálních vod Šaratica (dnešní kolej 7a) a skladiště obilovin (dnešní kolej 6a). V 50. letech pak vznikla vlečka rozvodny, odbočující ze širé trati mezi Chrlicemi a Sokolnicemi.
(Krátké vlečky sladovny, Šaratice a skladiště obilovin jsou dále popsány společně jako „vlečky ve stanici“.)
Sladovna ukončila provoz po druhé světové válce. Cukrovar zanikl v 90. letech, část jeho vlečky dnes využívá kovošrot. V té době také skončil provoz skladiště Šaratice. Skladiště obilovin bylo naposledy obslouženo v roce 2006. Vlečka rozvodny je obsluhována nárazově dle potřeby.
![]() Webarchivováno Národní knihovnou ČR. |