Stavební stroje | Kovošrot | |
(1957) | Opravny strojů, n. p., Praha, závod 06 Brno-Přízřenice | --- |
(1968 a 1985) | Stavební stroje n.p. závod Brno | Silnice n.p. Brno |
(1993) | Stavební stroje Praha s.p., závod Brno-Přízřenice | Remet s.r.o., Prštice |
(2005) | BIBUS LAND s.r.o. | REMET s.r.o. |
Z místa odbočení vlečky OTV vychází spojovací kolej na vlečku Ferony. Kolej vede souběžně s tratí a nejprve z ní odbočuje vlečka kovošrotu Remet, za přejezdem silnice do Přízřenic pak odbočuje vlečka bývalého závodu Stavební stroje (dnes betonárna firmy ZAPA Unistav). Dále následuje předávací kolejiště Ferony.
V místě kovošrotu sídlil od 50. let mechanizační závod národního podniku Československé státní silnice, kde bylo zázemí pro zajištění obnovy krytů vozovek. Vlečka do areálu byla zprovozněna v listopadu 1961. V roce 1963 se podnik přejmenoval na Silnice, n.p. a přeorientoval na náročnější živičné úpravy a rekonstrukce většího rozsahu. Od 90. let zde firma Remet z kovového šrotu výrabí železné a hliníkové produkty. Z původních dvou kolejí se pro nakládku a vykládku šrotu používá jen jedna. Obsluhu zajišťuje některá z lokomotiv Ferony.
V místě betonárny byl od roku 1952 podnik Opravny strojů (později Stavební stroje). Dvoukolejná vlečka existuje dodnes, ale aktuálně se nevyužívá.
Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).
Webarchivováno Národní knihovnou ČR. |