Vlečková kolej odbočuje v blízkosti brněnského zhlaví. Opravna trakčního vedení (OTV) a napájecí stanice (NS) vznikla v souvislosti s elektrizací břeclavské trati v letech 1966–1967. Po zrušení maloměřické OTV v roce 2005 zajišťuje modřická opravna všechny činnosti v celém brněnském uzlu i v jeho okolí.
V areálu byly původně čtyři koleje. Při výstavbě nové trakční napájecí stanice (TNS) v letech 2007–2009 došlo ke zkrácení koleje 1. V letech 2019–2020 pak přibyla pátá kolej.
Obsah webu podléhá licenci Creative Commons Uveďte původ – Zachovejte licenci (CC BY-SA 4.0).
Webarchivováno Národní knihovnou ČR. |