Brněnský železniční uzel

časová osa | strážní domky, hlásky a hradla | přestavba uzlu | úzkorozchodky | krasové dráhy | brněnský okruh | další nerealizace

Další nerealizované železniční projekty

Stanice a zastávky:

• různé varianty polohy hl. n., seř. n., SJKD ad. (viz přestavba uzlu)
• nezprovozněná zastávka Přízřenice
• návrh zastávky v místě křízení tratí u Křenovic (1204)
• návrh zastávky Obřany na nové Tišnovce (1635)

Tratě:

• alternativní trasy staré Tišnovky + zdvoukolejnění + využití po zrušení
• přeložka vlárské trati (km 3.5 - 5.6) kvůli rozšiřování letiště (764)
• Líšeň – Jedovnice + další krasové dráhy (1215) + odbočka ke Kateřinské jeskyni (777)

Spojky:

• Brněnský železniční okruh
• křenovická spojka (1338)
• spojka stře+vlár (ŽSR 1294)
• spojka stře+přer (1604)

Vlečky:

• přádelna severně od Kemky (1911, GI 807)
• H. Fink, velkoobchod uhlím (1923, z Vláry)
• železářský velkoobchod Schenk a Vichr (1923, odb. z plynárny, délka 1.076 km)
• Fr. Schenk, výroba železných konstrukcí: projekt 1928, odb. z km 0.4 tepl., cca 400 m souběžně s náspem (1242)
• Ed. Till, velkoobchod železem: projekt 1935, 80m kolej z Ameriky přes točnu k N. sadům (1465)
• B. Johan, spec. tov. na stroje pilařské a dřevoobráběcí: projekt 1941, odb. z Roučky (1496)
• Dyckerhoff & Widmann pro přepravu štěrku na stavbu kuřimské zbrojovky Klöckner: 1943, záměr v zastávce Holásky, alternativně v km 7.7 k Chrlicím, nakonec úzká ze štěrkovny do Chrlic, prodloužení koleje 6 o cca 250 m k Brnu + konstrukce a výsypka, v roce 1945 zvažována adaptace pro třídírnu a čistírnu odpadového skla firmy Bedřicha Janeby (1556 a 1863)
• poštovní skladiště: 1942, vlevo za nadjezdem na severu Kr. Pole, prodloužení koleje 3, 1946 již nebyl zájem (1591)
• Ropa (Sokolnice)
• Benzinol n.p. (sklad oleje): návrh 1950, stavba měla být zahájena 1952, v roce 1953 stavba skladu ŽS (ŽSR 1581)
• Mostní obvod v místě montážní základny (1985)
• Řempo + 2x CTPark (Slatina)
• dále viz vlečkový generel 1967 a 1993

Další stavby:

• nadjezd dálnice u Holásek (1940, 1478B)
• budova pro samostatné železniční podniky (BASA, 1944, v místě bývalé Velké synagogy, 776)
• ústřední nocležna: 1948, původně na Nádražní, pak na Křídlovické (naproti Rondu), nakonec mezi Kopečnou a Vodní (1650)
• budova TSS na Masné ulici (1948, 1680)
• železniční poliklinika ve vestibulu výpravní budovy Kr. Pole (1984)
• železniční poliklinika u Hl. n. (1989)
• „náhradní objekt ČD“ u 5. a 6. n. (1994)
• „Palace CD“ (2005)

Použité a doplňující zdroje:
- aaaaaaaaaaaa

(7/2024)